die hier eingetragenen Zeiten sind zwar "offiziell" und von der aktuellen "F1.com-Seite" übernommen, aber VERBINDLICH gelten immer die [Abgabe]Zeiten aus der aktuellen Ankündigung!)[/COLOR][/B]
Für den Rennstart: Die "Zehn-Minuten-nach-der-vollen-Stunde-Regel" wurde abgeschafft!
GP-Kalender 2021 (alle Zeiten MEZ/MESZ - Leerzeile: 14 Tage später - ohne Leerzeile: gleich am WE darauf!)
nuja, wenn die ganzen mimimimibrüder die heute f1 fahren männer sein sollen,
dann lass ich mir ne muschi montieren,
das sind alle miteinander weicheier egal was für ne karre sie bewegen,
der ganze scheiß ist doch eh nur noch ein mechanikerwettbewerb
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Klar kann auch ein AMG stehen bleiben, keine Automarke der Welt bleibt von so etwas verschont. Wäre ja auch gelogen. Der 44 ist im Quali in Hockenheim auch die Rakete ausgefallen. Nur er greift wieder richtig an im vergleich zur Heulsuse. Selbst von P 14 aus. Das sind noch Männer.
ich denke nicht daß die WM gelaufen ist den auch ein Mercedes AMG kann mal stehen bleiben. ich habe es vor 2 Wochen erlebt da ist mein Auto ein AMG einfach stehen geblieben da ging nichts mehr, das kann noch spannen werden.
lg Frauenkenner
Lewis Hamilton hat in Hockenheim das Geschenk von Sebastian Vettel angenommen und auf dem Hungaroring, wo er eigentlich schlechtere Chancen hatte, erst das Qualifying und nun das Rennen sehr souverän entschieden. Er ist einfach ein zu guter Fahrer, um sich das noch nehmen zu lassen...
Schade, dass die Spannung schon wieder so früh raus ist...
Ja is ja recht. Das endlos ins Detail gehende Geseiere interessiert allerhöchstens die Fäääns der roten die nicht verlieren können. Laber hin Laber her ungerechte Entscheidungen gibt es jeden Tag zu genüge auf der Welt. Keine andere Fangemeinde jammert mehr inclusive der Scud...a selbst wenn's mal nicht so läuft, Itaker halt. Heulsusen halt. Der Ricciardo hatte Motorschaden, Sirotkin Öl Leck, Stroll Bremsprobleme, dem Hamilton ist die Karre verreckt und der väddl, ja der väddl war wieder mal zu ungeschickt um das Auto auf der Straße zu halten, dabei hat er nicht mal jemanden gerammt Die anderen habens ja auch geschafft vom Start ins Ziel zu fahren Ohne Stallorder werden die eh nicht Weltmeister. Andere schaffen es aus eigener Kraft. Sogar von Startplatz 14 aus
Der Rote Laden sollte sich am besten umbenennen in Scud...a Neymar:
Nein, ich "hyperventiliere" nicht ...
Ne, gar nicht
PS: Ultra geiles und spannendes Rennen war es wieder einmal...
Regeln san Rgeln ... und Recht is ned Gerechtigkeit ...
Sein plötzliches Herauslenken aus der Boxengasse erklärt er so: "Manchmal musst du das Gegenteil dessen machen, was der Führende tut."
Deshalb habe er die Teamentscheidung angezweifelt und die Boxeneinfahrt abgebrochen. "Das erwies sich am Ende als die richtige Entscheidung",
sagte Hamilton in einer ersten Stellungnahme.
Das steht im Formel-1-Reglement:
Diese "richtige Entscheidung" steht jedoch im Widerspruch zu Anhang L, Kapitel 4, Artikel 4d des internationalen Sportkodex des Automobil-
Weltverbands (FIA). Dort heißt es: "Nur in Fällen von höherer Gewalt (die von den Sportkommissaren als solche akzeptiert werden) ist das
Überfahren der Linie zwischen Boxeneingang und Rennstrecke - egal, in welche Richtung - mit einem in die Boxengasse einfahrenden Auto
erlaubt." ...
das ist wohl - wieder einmal - der "Hörigkeit" und "subjection" geschuldeter "Beitrag" der F1-Jury zur "causa Mercedes" resp. "Hamilton - der unantastbare"
- es gibt halt doch "gleiche" ... und wesentlich "gleichere" ... gell, "MassaBwana" ???
schauen wir uns doch mal ein "vergleichbares Vergehen" an:
in Baku 2016 entschied sich Kimi Räikönnen sehr (ergo: zu) spät ... (nachzulesen HIER ...) für ein "Einbiegen" in die Boxengasse ... und "kassierte" prompt 5 Strafsekunden als Strafe
(war vom Regelwerk für mich auch absolut O.K.!)
... und heute biegt der "Inselaffe" in die Boxengasse ein ... um dann(er) mit "FullSpeed" über die Wiese wieder auf die Strecke zurück zu "räubern" ...
... mE erheblich "drastischer" als Kimi vorletztes Jahr ...
Hamilton betonte außerdem: "Ich bin langsam über den Grünstreifen gefahren und so sicher wie möglich wieder zurück auf die Fahrbahn..."
a-ah-aahh-aahhh ... yep, hat genau soo ausg'schaut!
und noch eine Kleinigkeit zum "Strafmass" im Allgemeinen:
Vettel "kassierte" in LeCastellet eine (durchaus berechtigte!) Strafe von 5 (!) Sekunden ...
zwei Wochen später in Silverstone: Kimi passiert beim Start genau dasselbe Missgeschick (Platz ausgegangen und verbremst) und "rumpelt" in Hamilton;
Ergebnis: 10 Sek. Strafe (also 200% von vergleichbarer ...)
da es diesmal "seine Majestät" war, musste man offensichtlich drastisch erhöhen ...
Diese "Verwarnung" ist genauso lächerlich wie eine "gelb-rote", die wegen irgendwelcher "Majestäten" (wie z.B. CR7) nicht gegeben wird!
im Übrigen: Ferrari hat keinen Protest gegen diese Entscheidung eingelegt ...
... und ... mein seeehr geschätzter Kollege von der Security: Nein, ich "hyperventiliere" nicht ...
__________________ I bin nur der "Werkzeugmacher" ...
dieser ach so typisch british aussehende Jüngling hat doch vor kurzem den Wunsch geäussert, unbedint in Russland dabei sein zu wollen.
Meinen Segen hätte er ja, aber sollte sein Weg weiter nach Sibirien führen, sähe sich meine "Crest IV" ausserstande, ihn da heraus zu holen ...
Wenn der Ideengeber als Konsequenz bzw. Entlohnung dann den Job als Platzwart bekommt und fürderhin in der Steiermark residiert dann hat der Plan natürlich auch meine volle Zustimmung
Der österreichische Grand Prix liegt hinter uns ... ein - wie ich meine - durchaus sehr sehenswertes Rennen!
Es gab viele sehenswerte Positionskämpfe ... Motor- und andere "Tragödien" (sehr schade für den sympathischen Daniel
Ricciardo, an seinem Geburtstag leer ausgehen zu müssen) und am Ende einen - doch etwas überraschenden - "Heimsieg"
des RedBull-Teams durch Max Verstappen.
Verehrte - mittlerweile hoffentlich sehr interessierte - Leser dieses Fadens, mich stimmt eines sehr bedenklich:
Die Rundenzeiten auf dem aktuellen "Red-Bull-Ring" nähern sich - nach unten! - der "Ein-Minuten-Grenze", womit der
Rennkurs in der Südsteiermark sich als der kürzeste des aktuellen Grand-Prix-Kalenders präsentiert.
Dieses darf - meiner bescheidenen Meinung nach - nicht so bleiben! Der geschätzte Kollege DirtyDiddy hat vor einiger Zeit
bereits eine Studie aufgezeigt, wie es in Zukunft wieder mit einem "längeren" Red-Bull-Ring aussehen könnte. Diese Planungen
hätten meine volle Zustimmung!
Was meinen Sie?
da ham' sich wieder alle gegen mich, meine Sympathien & Tipps "verschworen":
VET wird wegen Behinderung von Sainz (der selber gesagt hat: "wahrscheinlich hat er mich nicht gesehen")
von P3 auf P6 "strafversetzt" ... zefix !!!
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egal was für ne karre sie bewegen,
Ohne Stallorder werden die eh nicht Weltmeister. Andere schaffen es aus eigener Kraft. Sogar von Startplatz 14 aus
Regeln san Rgeln ... und Recht is ned Gerechtigkeit ...
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Mädia) 
jawoi ... dees lass' i mir ei'geh' ...
zefix ...
