die hier eingetragenen Zeiten sind zwar "offiziell" und von der aktuellen "F1.com-Seite" übernommen, aber VERBINDLICH gelten immer die [Abgabe]Zeiten aus der aktuellen Ankündigung!)[/COLOR][/B]
Für den Rennstart: Die "Zehn-Minuten-nach-der-vollen-Stunde-Regel" wurde abgeschafft!
GP-Kalender 2021 (alle Zeiten MEZ/MESZ - Leerzeile: 14 Tage später - ohne Leerzeile: gleich am WE darauf!)
ich freue mich sehr, dass wir in dieser neuen Saiason einige mehr geworden sind ... Chapeau!
Die "Neuen" haben sich ja auch schon ganz gut mit (entsprechenden) Tipps eingeführt ...
Ja dann(er) ... auf geht's ... zu weiteren Zielen / Tipps!
und ... auf "Heinzi's" Insider möcht' ich auch ned verzichten ...
... ein nettes "Video-Schnipsel" hab' ich gerade gefunden:
Toto "in the Air ..."
__________________ I bin nur der "Werkzeugmacher" ...
die lange Winterpause hat endlich ein Ende, das Warten und auch das "Früh Aufstehen" hat sich für die Formel 1-Gemeinde sicherlich gelohnt.
Aus österreichischer Sicht habe ich gemischte Gefühle, immerhin gelang dem (deutsch/englischen) Mercedes-Team mit seiner österreichischen
Team-Führung Platz 2 und 3; weniger gut lief es beim Red Bull-Team von Didi Mateschitz mit einem an der Grenze des möglichen fahrenden Max
Verstappen, wo es leider nur für P5 reichte; Daniel Ricciardo musste gar wegen technischer Gebrechen aufgeben.
Aber gönnen wir dem fantastischen Sebastian Vettel und seiner Scuderia Ferrari den lange ersehnten Sieg, womit ich auch zu meinen
"Rand-Notizen" komme:
Lewis Hamilton holte in Australien seine 6. Pole, konnte diese aber erst 2mal in einen Sieg umsetzen. Stoffel Vandoorne bekam heute schon seine Geburtstagstorte zum 25., obwohl er erst in 3 Tagen feiern darf... Sebastian Vettel wurde zum "Driver of the Day" gewählt Lewis Hamilton steht mittlerweile bei 62 Pole Positions, er dürfte Michael Schumacher bald eingeholt resp. überholt haben von den aktuellen Fahren standen bereits 7 in Australien auf dem Podium; neu dazu gekommen ist heute Valtteri Bottas es gab zwar - wie befürchtet - wenige Überholmanöver, aber dieses Bild will ich Ihnen nicht vorenthalten: Ferrari wartet(e) seit 1.625 Tagen darauf, dass wieder einer seiner Fahrer das F1-Klassement anführt ...und der letzte Sieg der Scuderia lag auch schon 552 Tage zurück! Sebastian Vettel festigte mit seinem 43. Sieg seinen 4. Platz in der "AllTime-Wertung" Williams "lieferte" erneut den schnellsten Boxenstop
So, verehrte Motorsportfreunde, jetzt klapp' ich mein Notizbücherl wieder zu, ich danke für Ihre Aufmerksamkeit und freue mich mit Ihnen auf
das nächste Grand-Prix-Wochenende in 14 Tagen in Shanghai!
Diddy Adlerauge
Seit ich Deinem Nichtsnutz-Scheffe mal vor Jahren in Salzburg zufällig über den Weg gelaufen bin, les ich hinundwieder was Ihr in Euerer Kneipe so von Euch gebt - nyx sonst...
Und als kürzlich der Herr Rennoberleiter, der es geschafft hat für die eigentliche Arbeit einen anderen zu begeistern das Wort Firlefanz von sich gab und ich ohnehin drauf und dran war mich anzumelden, hab ich mir den Namen gekrallt und hier bin ich
danke für die schnelle auskunft; für einen der keinen führerschein hat doch nicht schlecht
aha ... das "nyx" verrät Dich als "alten Hasen" ...
aber ... diese "Auswertungs-Deadline" hat nyx [sic! ] mit "lahm" zu tun ... sondern mit dem Umstand,
dass das Rennergebnis in der Vergangenheit von den Kommissären (leider) des öfteren noch nachträglich
wegen Protesten / Strafen etc. korrigiert wurde ...
... ausserdem kannst auch von einem "Charlie Whiting" alias BuBi ned erwarten, dass er permanent "online"
ist und nyx anderes zu tun hat ...
... und ... wir haben auch keine neue Rennleitung, sondern die seit vielen Jahren bewährte (siehe auch hier)
... ich arbeite lediglich als "BackOffice" ein bissl "zu" ...
P.S. nach meiner (vorläufigen) Auswertung hast Du 22 Punkte und liegst auf P3 ...
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Max Verstappen fährt offensichtlich ab heuer nicht mehr unter "VES", sondern unter "VER" (dieses Kürzel hatte in der Vergangenheit Jean-Eric Vergne "inne")
hier nochmal die (aktualisierte) Übersicht:
Nach dem ersten Rennen heute gab's viele glückliche ("rote") Gesichter
Vettel ... Arriba, arriba, Arrivabene ... congratulazione!
P.S. @Firlefanz: "...dees hamma scho allawei so g'macht ... und dees mach'ma aa weida so!"
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4. Endgültige Wertung des Rennens Montag 23.59 nach dem Rennen, egal was der Verband danach entscheidet.
ob die Wertung endgültig ist oder nicht interessiert mich nicht und die Rennleitung kann ja gerne am Montag eine endgültige Auswertung nachschieben, aber ich - und sicher auch alle anderen Tipper - wollen jetzt zeitnah wissen wieviele Punkte man eingefahren hat - also, Rennleitung, frischauf ans Werk
yep ... ich teile Deine Meinung BuBi's Deadline = Deadline für uns alle
Nachtrag: Das Thema wurde soeben nebenan im "Marketing-Fred" durch Einschaltung der
Rennleitung in kuchings Sinne resp. wie oben "Deadline = Deadline" präzisiert!
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Wie wollen wir es eigentlich halten mit der Abgabezeit des Tipps?
Wir hatten ja mal den Fall, dass das Qualifying von der Zeit her nach hinten verschoben wurde aufgrund schlechten Wetters. Mein Vorschlag wäre, dass wir es auf alle Fälle bei der von Buffalo Bill zu jedem Rennen angegebenen Zeit belassen, damit wir hier ganz klar und unmissverständlich sind.
in dieser "finalen" Testwoche haben doch einige Teams gezeigt, was in den neuen Boliden an Potential stecken kann (könnte?).
So hat Kimi Raikönnen eine neue "Bestzeit" in den Asphalt "gebrannt", die um 4,131 Sekunden schneller ist als 2016 ! Also ist
- meiner unbescheidenen Meinung nach - die Prognose von "ca. 3 Sekunden pro Runde" bereits weit überholt!
Hier die Zusammenfassung der zweiten Testwoche (die "üblichen Verdächtigen" liegen auch hier vorne...)
wird Ferrari diese "Frühform" in die Saison hinein retten? Was meinen Sie?
Herzlichst, Ihr
Heinz Prüller
P.S. ...Williams ist natürlich - nach heutigem Stand - nicht zu unterschätzen ...
die Testfahrten in Barcelona - und damit der erste Ausblick auf die vor uns liegende F1-Saison -
sind beendet...
In der ersten Testwoche haben wir erkannt, daß die "großen drei" - wie erwartet - in punkto
Zuverlässigkeit und Speed (von RedBull, was die "Zuverlässigkeit anbelangt, mal abgesehen) -
vorne liegen würden.
Hier die Zusammenfassung der ersten Testwoche (die zweite Testwoche im nächsten Beitrag)
Die Ergebnisse der einzelnen Tage finden Sie durch "anklicken" der einzelnen Bilder.
die Serie der Präsentationen der Boliden für 2017 ist mit der Vorstellung des neuen Toro Rosso STR12 komplett.
Für alle, die sich ein Bild vom (vorläufigen) Aussehen der neuen Fahrzeuge machen wollen, ist ein Blick in die
Galerie von formel1.de empfehlenswert: https://www.formel1.de/news/news/2017...ve=1#exclusive
Interessant ist, dass nicht alle Teams - zumindest bei den vorgestellten Modellen - auf die sogenannte "Schrankwand"
bauen: Vor allem bei Mercedes überrascht das, aber auch Williams hat offenbar eine Variante "ohne".
Lassen wir uns überraschen, wie die Fahrzeuge bei den morgen beginnenden Testfahrten in Barcelona
tatsächlich aussehen werden!
ja, F1-Freunde ... so schön langsam geht's wieder los:
nach den virtuellen Vorstellungen von Sauber und Williams hat heute nachmittag RenaultSport seinen neuen Boliden R.S.17 in einer "richtigen" Präsentation vorgestellt - schaut ned schlecht aus, die "Hornisse" vom "Hulk" ... finde ich
... noch mehr Bilder der Präsentation auf formel1.de
Die ersten Testfahrten dieser Saison:
1.) 27.02. - 02.03. in Barcelona
2.) 07.03. - 10.03. in Barcelona
... die Saison startet dann am 26.03. in Melbourne Australien (der Kalender kommt gewiss rechtzeitig von der Rennleitung )
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EU-Parlament stützt Wettbewerbsklage in der Formel 1
Etappensieg für Sauber und Force India: Die Wettbewerbsklage über die Einnahmenverteilung wird vom
EU-Parlament gebilligt - Noch keine Ermittlungen
(Motorsport-Total.com) - Die EU-Wettbewerbsklage der Formel-1-Teams Sauber und Force India hat die erste Hürde
genommen: Das EU-Parlament hat mit 467 zu 156 Stimmen bei 86 Enthaltungen seine Unterstützung zugesagt. Das
bedeutet allerdings weder, dass die Einnahmenverteilung in der Formel 1 illegal ist, noch dass überhaupt Ermittlungen
eingeleitet werden. Es ist lediglich ein Signal an die Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager, die nun über das
weitere Vorgehen entscheiden muss.
Die Dänin muss die Klage nun auf einer Prioritätsliste einsortieren - zwischen Verfahren wie dem Steuerdumping von
Apple in Irland und Kartellverfahren gegen Google. Mit einer Fast-Zweidrittel-Mehrheit ist das Signal des Parlaments
jedoch ein starkes und darf als Erfolg für die Kläger gewertet werden... (So geht es jetzt im Verfahren weiter)
Also wenn er bleibt, und das hoffe ich doch sehr stark, wird es bei den Silbernen bestimmt
nicht schlechter !!
Es sei denn, die/einige andere Teams ziehen jetzt, dank einiger neuer Regelungen für 2017 massiv nach.
Was auch mal wieder nicht schlecht wäre, denn eintönig ist's schon a bisser'l geworden !!
Halte ihn für ebenso kompetent wie das Superhirn Ross Brawn.
Zwei ganz große in der F1 !!
Ein Ross Brawn Fan bin ich zwar nicht, erkenne aber neidlos und mit Respekt seine Leistungen, die
er in seiner Karriere in der F1 und für den Sport vollbracht hat in allerhöchstem Maße an!
Ohne Ihn wäre bestimmt die ein oder andere Spannung nie zustande gekommen.
Ich glaube auch, das er für diesen Posten, mehr als Prädestiniert ist und man da so schnell auch keinen
besseren finden wird.
Er hat einfach ein unglaubliches Fachwissen, Geschick und dazu noch gepaart mit dem gewissen Gefühl.
Mit diesen Eigenschaften ist er nahezu perfekt für diesen Sport und auch jetzt für diese Tätigkeit.
Er ist, bestimmt als Mensch auch eine sehr angenehme Person.
Ich freue mich jedenfalls auf viele neue und hoffentlich positive Veränderungen!
Der gute Ross Brawn weiß einfach, was die richtigen Schritte sind, um den Sport wieder interessanter zu machen !
Kann ja auch nicht sein, das große Firmen/Konzerne nur durch gigantische Geldreserven eine Sportart dermaßen bestimmen...
Geldunterschiede bedeuten halt auch gewaltige Unterschiede bei Möglichkeiten, trotz guter Ingenieure.
War damals bei den Schumi-Erfolgs-Zeiten mit Ferrari so, und jetzt mit Mercedes das gleiche Spiel !
Bin Zwar auf der Stern Seite, aber langweilig ist's trotzdem...Macht einfach weniger Spaß, wenn man den Fernseher einschaltet und man schon von vorne herein weiss, wer wieder gewinnt ! Da bleibt einfach die Spannung auf der "Strecke"...
Bin mir sicher, das Brawn noch die ein oder andere weitere Idee schon im "Superhirn" hat...
Da denkt einer jedenfalls schon mal nach, vor allem der richtige in dem Laden...:~333:
Ecclestone-Nachfolge:
Ross Brawn zurück in der Formel 1
Das "Superhirn" der Formel 1 ist zurück - Liberty Media will mit einer Dreifachspitze rund um
Ross Brawn das Erbe von Bernie Ecclestone antreten
(Motorsport-Total.com) - Die Weichen für die Zukunft sind gestellt: Nach dem Sturz von Bernie Ecclestone bringt dessen Nachfolger Chase Carey eine Dreifachspitze in Stellung. Ross Brawn wird von
Liberty Media als "Geschäftsführer Motorsport" eingesetzt. Ihm zur Seite wird der US-Amerikaner Sean
Bratches als "Geschäftsführer kommerzielle Angelegenheiten" stehen. Brawn, der an 19 WM-Titeln
beteiligt war, und der ehemaligen ESPN-Marketingchef werden gemeinsam mit Carey und weiteren Liberty-
Managern Ecclestones Erbe antreten.
War abzusehen !! Wenn man so verfolgt hat, wie sie an seinem Stuhl gesägt haben.
Andererseits, 40 Jahre ist natürlich schon auch eine lange Zeit...Ausdauer hat er ja gehabt, der alte S..k, äähhh Zampano Nicht übel nehmen Bernie
Finde aber auch, neuer und frischer Wind ist andererseits auch mal nicht verkehrt !
Nach so langer Zeit ist man denke ich auch als großer Chef, wie der Bernie es war, auf die ein
oder andere Weise eingefahren. Was auch nicht wirklich gut ist.
Muss man einfach abwarten, genau so wie beim "DT", was rauskommt, bzw. wie sie sich anstellen.
Ende einer Ära:
Formel-1-Boss Bernie Ecclestone muss gehen
Der 86-jährige Brite bestätigt seinen Rauswurf als Geschäftsführer des Formula One
Managements (FOM) - Ehrenpräsidentschaft angeboten - Chase Carey übernimmt
(Motorsport-Total.com) - Es kommt einem Erdbeben in der Motorsport-Historie gleich: Bernie Ecclestone
scheidet mit sofortiger Wirkung als Geschäftsführer der Formula One Group (FOM) aus, womit er seine
Machtposition als faktischer Chef der Königsklasse endgültig verliert. Im Gespräch mit der 'auto motor und
sport' erklärt der 86-jährige Brite am Montag selbst: "Ich wurde heute abgesetzt. Bin einfach weg. Das
ist offiziell. Ich führe die Firma nicht mehr. Meine Position wurde von Chase Carey übernommen."
Aus dem Amt gedrängt hat den 86-jährigen Briten wohl der neue Mehrheitseigner, der bislang keine
offizielle Stellungnahme abgegeben hat. Liberty Media, dem eben jener Carey als Vorstandschef und nun
auch als Geschäftsführer für den Formel-1-Bereich vorsteht, hat laut der 'BBC' zwei Wunschkandidaten in
Stellung gebracht, um die Lücke zu füllen: Sean Bratches und Ross Brawn. Dem Urgestein wurde ein
anderer Posten angeboten: "Meine neue Position ist jetzt so ein amerikanischer Ausdruck. Eine Art
Ehrenpräsident. Ich führe diesen Titel ohne zu wissen, was er bedeutet", sagt Ecclestone...
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Heinzi's Randnotizen (GP Australien)
] mit "lahm" zu tun ... sondern mit dem Umstand,
s' TV hat uns "blitzt" ...
"mit den Hufen scharren"
Vielleicht "rührt" sich jetzt ja doch mal was ...
Na das gefällt doch...
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+++ Das Ende einer ÄRA +++
